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Sep 14, 2023

オースティン I

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テキサス州オースティン — オースティンの中心部を通る州間高速道路35号線の45億ドルをかけて拡張する計画が再び見直されている。

拡張計画には、当初から論争の中心となっているが、現在はオースティンのダウンタウン北側を区画する区画の追加、レディーバード湖沿いに2500万ドルをかけて新たに遊歩道を建設すること、雨水からの流出水をろ過するトンネル機構の追加が含まれている。コロラド川。

新たな拡張の詳細は、7月にカーク・ワトソン市長がプロジェクトの制限、あるいは完全な中止を目指す支持者らに送った書簡の中で概説されている。 ワトソン氏はテキサス州上院議員を務めていたときに、プロジェクトの資金確保において極めて重要な役割を果たした。

オースティン市議会議員3人組はワトソン氏の書簡をオンラインに投稿し、拡張計画に対する懸念を表明するとともに、歩行者の安全、大気の質、水の濾過の改善を主張した。

拡張の一環として、テキサス州運輸省（TxDOT）は、ベン・ホワイト大通りからUS 290 Eastまで複数の乗客を運ぶ車両用に2つの「管理車線」を追加する予定である。 ダウンタウン北側のアッパーデッキは取り壊される予定で、州間高速道路を渡る橋は再建され、歩行者スペースを増やすために幅が広くなる予定だ。

TxDOT の計画には、オルトルフ通りと空港大通りの間の距離の大部分で本線を低くすることが含まれています。 市は、高速道路のこれらの低い部分を「キャップ」で覆うことを望んでいます。「キャップ」は、本質的には少なくとも2階建ての建物を支えることができる大きなデッキです。 TxDOTは、キャップの費用は支払わないが、キャップを設置できるように州間高速道路を設計すると述べた。

TxDOTはまた、前述の5億ドルをかけて新たな排水システムを設置する予定であるが、これは基本的にセサール・チャベス通りの下にトンネルを建設し、雨水をUS183付近のコロラド川に流すものとなる。

2,500万ドルの新しい遊歩道は、レディー・バード湖沿いのサウス・コングレス・アベニューとサウス・ファースト・ストリートの間に伸びることになる。 提案されている遊歩道の建設の背後にある意図は、連邦政府が保護し、失われた他の公園の代替としてのものである。

新しい拡張工事は2024年初めに開始される予定で、長期プロジェクトは少なくとも2032年まで続くと予想されている。

Boomtown は、中央テキサスの爆発的な成長をカバーする KVUE のシリーズです。 Boomtown のストーリーをさらに詳しく知りたい場合は、KVUE.com/Boomtown をご覧ください。

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